作为雷克萨斯最具保值潜力的车型，LFA从开始的598万价格飙升至1200万。

  雷克萨斯的高雅规划和对空气动力学的精深运用在这款车型上到达了极致，加之LFA汇聚了日本两大集团十年的汗水。

  丰田的精深轿车工艺与雅马哈对音质的独到见解，一起铸就了这台天籁之音的绝世佳作。

  亲手打造的4.8升V10天然吸气发动机，释放出592匹马力和480牛米的微弱动力，协作65%的碳纤维增强塑料和35%的航空级资料，最高时速可达325公里，百公里加快仅需3.5秒，当之无愧的雷克萨斯公路闪电。

  尽管最初价格近600万，但每台LFA的制作本钱高达1680万，每卖一台亏本超千万，这得卖多少ES200才干补回丢失？丰田因而宣告，再也不进入超跑范畴。

  为了打造一台能合法上路的F1赛车，阿斯顿马丁出资F1尖端车队红牛，并约请其首席规划师协作。

  交融阿斯顿马丁的绅士规划风格和红牛车队的空气动力学技能，打造出搭载6.5升V12天然吸气发动机，980匹马力，898牛米的恐惧功能。

  它还装备了F1赛车特有的增压体系，实践马力到达1140匹，转速高达11000转。

  为了极致轻量化，乃至取消了散热器和保险杠，连logo也选用超薄金属与车漆融为一体，在极速状态下，女武神似乎能倒挂在墙上行进。

  作为布加迪的最新旗舰超跑，其经典的马蹄形前脸和超大鸥翼门，以及贯穿车顶的线条，力气感十足。

  Tourbillon的中文名“陀飞轮”，车内如挂钟般的仪表盘由瑞典尖端表匠手艺打造。

  陀飞轮是布加迪被超级电动跑车品牌Rimac收买后的首款著作，此公司在全球尖端超跑混动体系范畴享有盛誉。

  搭载8.0升V16天然吸气发动机，协作四缸电机，爆宣告1800匹马力和900牛米，0到200公里/小时加快不到5秒，最高时速445公里，乃至超过高铁。

  拉法对法拉利而言具有共同含义，不仅是姓名上的表现，作为法拉利恩佐车型的荣耀继承者，拉法具有超帅的外观和最先进的法拉利科技。

  HYKERS超级混动体系调配6.3升V12天然吸气发动机，释放出963匹马力和900牛米，百公里加快仅需3秒。

  作为年代的高雅马王，拉法的购买门槛极高，有必要是五台一手法拉利车主才有资历购买。

  AMG ONE的方针是国际最强超级跑车，其共同的飞翼前脸和流线赛车相同的车顶进气孔，1.6排量轻量化规划。

  它搭载的是奔驰M级车队F1赛车原装的PU106C动力体系，公认的最强F1混动单元，具有1049匹马力，0到100公里/小时加快仅需2.9秒。

  MG ONE成为纽北最快圈速的原厂车，奔驰也宣告，这款车将永久不再仿制，中止出产任何F1动力的合法公路车。

  这款尖端超跑对迈凯伦的含义严重，1995年勒芒24小时耐力赛中，迈凯伦F1LN斩获冠军（靠着它别离斩获具有第三、第四、第五和第十三名，捷豹、保时捷、法拉利悉数踩在脚下）为了留念这一豪举，推出了这款超级限量版。

  F1LN的发动机舱选用24K金箔装修，搭载6.1升V12天然吸气发动机，627匹马力，650牛米，极速可达400公里/小时。

  兰博基尼经过VGT展示了对未来轿车的幻想。它搭载6.5升V12自吸发动机，最大马力819匹，1075牛米。

  尽管VISION GT很帅，但兰博基尼压根没计划卖它，把它放在自家博物馆。